地下停車(chē)風(fēng)機(jī)選型要點(diǎn)與原則--益大風(fēng)機(jī)（山東）有限公司-益大風(fēng)機(jī)（山東）有限公司

        1 地下停車(chē)場(chǎng)通常是一種半封閉或封閉的大空間建，無(wú)法利用建筑物門(mén)窗等開(kāi)口進(jìn)行自然通風(fēng)和排煙。由此，要同時(shí)設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)（軸流通風(fēng)機(jī)）、機(jī)械排煙系統(tǒng)和送風(fēng)系統(tǒng)（自然補(bǔ)風(fēng)或機(jī)械送風(fēng)），或機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)兼排煙系統(tǒng)和送風(fēng)系統(tǒng)（消防排煙風(fēng)機(jī)）。

　　2 地下停車(chē)場(chǎng)的通風(fēng)排煙系統(tǒng)應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，不應(yīng)與上層通風(fēng)或空調(diào)系統(tǒng)混為一個(gè)系統(tǒng)。

　　3 關(guān)于氣流組織，文獻(xiàn)[2]建議下部排出2/3風(fēng)量，上部排出1/3風(fēng)量，排風(fēng)口布置要均勻，盡可能靠近車(chē)尾部，應(yīng)使在任何地方的煙霧都不能聚集不散。排風(fēng)系統(tǒng)的總排風(fēng)口應(yīng)位于建筑物的最高處或遠(yuǎn)離主體的裙房頂部，以免形成二次污染。而送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)口宜設(shè)在主要通道上，送風(fēng)速度不宜太大，防止送風(fēng)與排風(fēng)短路。

　　4 送風(fēng)方式通常有兩種方式，即自然補(bǔ)風(fēng)和機(jī)械送風(fēng)。對(duì)于南方地區(qū)的地下1層停車(chē)場(chǎng)，從節(jié)能和降低初投資角度看，應(yīng)盡量利用車(chē)道自然補(bǔ)風(fēng)方式。車(chē)道補(bǔ)風(fēng)要注意車(chē)道進(jìn)口速度，一般應(yīng)小于0.5m/s，以保證汽車(chē)進(jìn)出車(chē)道不受影響。對(duì)于高寒地區(qū)，一定要設(shè)置機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)。在冬季要送熱風(fēng)，其送風(fēng)系統(tǒng)要采取有效的防凍措施，以免凍壞空氣加熱器，這是高寒地區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)送風(fēng)系統(tǒng)中很重要的問(wèn)題，應(yīng)引起設(shè)計(jì)者的充分注意。

　　5 于高寒地區(qū)的地下停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)設(shè)計(jì)，應(yīng)充分考慮排風(fēng)的熱回收問(wèn)題。地下停車(chē)場(chǎng)的通風(fēng)系統(tǒng)的排風(fēng)量和送風(fēng)量很大，加熱補(bǔ)風(fēng)用能量十分可觀，在可能條件下，應(yīng)盡可能用排風(fēng)的廢熱來(lái)預(yù)熱新風(fēng)，這是十分有意義的節(jié)能措施。另外，在條件許可時(shí)，可考慮利用地面上的商場(chǎng)、開(kāi)敞式辦公室等公共建筑的空調(diào)排風(fēng)作為地下停車(chē)場(chǎng)的補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)。

　　6 高寒地區(qū)的地下停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)置大門(mén)空氣幕，并應(yīng)注意大門(mén)空氣幕的防凍問(wèn)題。

　　7 地下停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)系統(tǒng)的送、排風(fēng)機(jī)可選用軸流風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)或斜流風(fēng)機(jī)。而電機(jī)宜選用防爆電機(jī)。為了防止停車(chē)場(chǎng)內(nèi)空氣外泄，運(yùn)行中應(yīng)保持停車(chē)場(chǎng)處于負(fù)壓狀態(tài)，因此，排風(fēng)機(jī)與送風(fēng)機(jī)宜聯(lián)動(dòng)，以防止單獨(dú)開(kāi)啟送風(fēng)機(jī)，造成地下停車(chē)場(chǎng)內(nèi)處于正壓狀態(tài)。

　　8 排風(fēng)、送風(fēng)、排煙三者應(yīng)同時(shí)考慮，盡理簡(jiǎn)化系統(tǒng)。設(shè)計(jì)中盡量避免同時(shí)設(shè)置三種系統(tǒng)，否則管道和設(shè)備過(guò)于復(fù)雜。因此，目前地下停車(chē)場(chǎng)的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，常將排風(fēng)系統(tǒng)兼作排煙系統(tǒng)使用，使排風(fēng)系統(tǒng)與排煙系統(tǒng)密切結(jié)合起來(lái)，變成一個(gè)復(fù)合系統(tǒng)。通過(guò)多年的研究和實(shí)踐證明，這種復(fù)合系統(tǒng)不僅在技術(shù)上是可行的，而且在經(jīng)濟(jì)上也是節(jié)省的。這種系統(tǒng)平時(shí)作為機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)用，火災(zāi)時(shí)，又用為機(jī)械排煙系統(tǒng)用。鑒于此，這是必須提出平進(jìn)機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)與火災(zāi)時(shí)機(jī)械排煙系統(tǒng)二者如何處理的問(wèn)題。